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正月十五，萬家團圓。當人們沉浸在闔家歡樂、共度佳節(jié)的喜慶氛圍中時，在南翼2-2煤機頭，馬全旭舉著礦燈，掃描儀一樣細致地觀察著，膠帶機在昏暗的燈光下顯得有些龐大而沉默，可馬全旭知道，哪怕一個小小的螺絲松動，都可能引發(fā)大問題。

“春節(jié)期間，礦井安全生產(chǎn)任務依然繁重，皮帶運輸是煤炭生產(chǎn)的‘大動脈’，必須確保安全高效運轉(zhuǎn)。”馬全旭一邊仔細檢查著皮帶運行情況，一邊說道。只見他手持工具，認真巡查著每一處托輥、每一個接頭，不放過任何一絲隱患。

早上交接班時，零點班人員反應南翼2-2煤膠帶機 1# 聯(lián)巷段有跑偏撒煤現(xiàn)象，他便第一時間趕到現(xiàn)場。

“師傅，我已經(jīng)把下托輥調(diào)了幾處，膠帶機這里還是跑偏，” 皮帶司機蔡坤坤指著有明顯的擦痕說道。

“你先要將托輥在跑偏一邊順著皮帶運行方向移動。” 馬全旭一邊說著，一邊蹲下身子，就像一位老中醫(yī)在給病人把脈。接下來，就是調(diào)整托輥工作。馬全旭拿起撬杠，開始調(diào)整托輥位置。他的動作很沉穩(wěn)，每一下都使足了勁，卻又控制得恰到好處。處理完托輥的問題，馬全旭并沒有放松警惕。他站起身來，沿著膠帶機沿線繼續(xù)巡查。托輥密密麻麻地排列在膠帶下方，他蹲下身子，一個一個地查看，仔細檢查托輥是否轉(zhuǎn)動靈活。

“托輥卡堵不轉(zhuǎn)或是粘泥太多也可能導致膠帶機跑偏?！?/p>

“抓緊時間，十分鐘后，咱們再去機頭調(diào)整膠帶機張力。”

“通知給煤機人員，按正常頻率放煤?！?/p>

向馬全旭一樣的員工還有很多。正月十五，皮帶運輸工區(qū)檢修項目，有S1216初步階段、給煤機區(qū)域問題排查等，大家都堅守在自己的崗位上，用他們的專業(yè)和責任心，確保了皮帶運輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，為整個煤礦的生產(chǎn)工作提供了堅實的保障。(供稿：暴銀江)